De er en av de svært vitale og grunnleggende elementene i hydrauliske jekker. Den primære jobben til disse tetningene er å opprettholde hydraulikkvæsken inne i jekken - en avgjørende del i dens evne til å løfte tunge gjenstander. Hydrauliske jekker brukes i: konstruksjon, gruvedrift og bilreparasjoner. Arbeidere måtte ha vanskelig for å løfte tunge gjenstander eller biler uten hydrauliske jekker. Hydrauliske jekker gjør det praktisk for forskjellige gjenstander som er tyngre og for komplekse å løfte av en person.
Når det kommer til en hydraulisk jekk, spiller imidlertid tetningene en viktigere rolle fordi uten dem vil jekken din rett og slett ikke fungere like bra eller effektivt. Så dette er hydraulikkvæsken inne i jekken som faktisk hjelper til med å løfte større vekter i tilfelle ellers tvinge trommelen på hjul og andre tunge tromler. Uten hydraulikkvæsken vil jekken renne – det betyr at du ikke kan løfte noe med hydraulikkkraften din og ikke fungerer som den skal. Forseglingen er jekkens versjon av en superhelt, fordi den hindrer væsken i å lekke ut slik at bilen din kan løftes. Det er nettopp derfor en god tetning kan være så avgjørende for prosessen med hydrauliske jekker.
I tillegg jekk hydraulisk jekk gjør det mulig for jekken å løfte tyngre gjenstander. Hydraulikkvæsken vil også forbli i jekken så lenge den er ordentlig forseglet. Den økte mekaniske fordelen gjør at jekken kan løfte mer vekt uten å gjøre ekstra arbeid. Det gjør at ansatte kan utføre arbeidet raskt. Dårlig funksjon av tetningen kan føre til lekkasjer. Lekkasjer er et annet problem med denne jekken fordi når væsken begynner å søle ut, vil det redusere effektiviteten av din siste utvei, og når du prøver å løfte noe tungt med en defekt eller mindre oljehydraulisk kraft, skjer dårlige ting. En riktig løpende tetning er derfor avgjørende for effektiviteten til en hydraulisk jekk.
Hva som forventes av de hydrauliske jekkpakningene i hovedfaktoren som fortsetter å jobbe uendelig uten å la lekkasje skje. Tetningen tilpasser seg tett rundt stempelet, som går opp og ned mens du jekker opp kjøretøyet. Hvis stempelet beveger seg, vil det komprimere hydraulikkvæsken som går gjennom en jekk og dermed inn i sylinderdelen din. Væsken holdes på sin plass og får ikke sive ut på bakken via en jernbelagt tetning. Og det må gjenbrukes, så det er veldig viktig å spare på hydraulikkvæsken (også ikke billig). Det vil spare deg for tid, penger og mye hodepine for å holde væsken inne, slik at jekken fortsetter å gå opp (og ned).
Hydrauliske jekkpakninger kommer i alle former og størrelser, og de kan lages av en rekke materialer. Andre tetninger er gummi til metall. Hvilken jekkakseltetning du trenger vil avhenge av bruken din og hva slags jekk du får. Det er tetninger laget for veldig varme miljøer, mens andre fungerer best i kulde, når det gjelder dette. I tillegg kan ulike avtaler tåle kjemikalier og andre nedbrytende stoffer som ellers kan ødelegge dem. Et av de mest avgjørende trinnene for å opprettholde en riktig og langvarig hydraulisk jekk er å velge riktig type tetning.
Hver gang du må bytte ut en hydraulisk jekktetning, er det svært viktig å erstatte den på en sikker måte. 1- Skyv kontakten ned og kontroller at ingen strøm er tilkoblet. Dette vil sikre ulykkessikkert arbeid. Bruk vernehansker og vernebriller ved håndtering av brennbar hydraulikkvæske. Bedre være trygg enn beklager!
Med jekken demontert kan du fjerne den gamle tetningen. Rengjør den en ????, fjern deretter den gamle forseglingen og installer en ny. Det er veldig viktig at den nye tetningen passer godt rundt stempelet, så sørg for at du kan flytte den jevnt.
