*ডাবল-অ্যাকটিং, হলো প্লাংজার সিলিন্ডার
*হলো প্লাংজার ডিজাইন টান এবং ধাক্কা ফোর্সের জন্য অনুমতি দেয়। রিলিফ ভ্যালভ অতিরিক্ত চাপের বিরুদ্ধে সুরক্ষিত করে।
*পূর্ণ "ডেড-এন্ড" ভার সহ্য করতে পারে।
*কলার থ্রেড সহজ ফিকচারিং জন্য (RRH-1001 & RRH-1508 ব্যতীত) এবং সমস্ত কলার থ্রেডের ক্যাপ আছে সুরক্ষার জন্য।
*বিশেষ কেন্দ্রীয় টিউব প্লাঙ্গার এবং সিলিন্ডারের অভ্যন্তরের সুরক্ষা বৃদ্ধি করে পণ্যের জীবন বৃদ্ধি করে।
*হার্ড ক্রোম কোট প্লাঙ্গার মোচন ও ক্ষয়ের বিরুদ্ধে সুরক্ষা করে।
*ওয়াইপার রিং পিস্টন, বোর এবং টিউব থেকে দূষণ থেকে সুরক্ষা করে। পিস্টন ব্লো আউট সুরক্ষার জন্য স্টপ রিং।
*পাউডার কোট ফিনিশ কর্ণেশন রিজিস্টান্স এবং এন্টিরাস্ট বৃদ্ধি করে। SQB-3/8UF ফিমেল কুপলার এবং ডাস্ট ক্যাপ সহ।
| হ্যান্ডল টাইপ | মডেল নম্বর | বাহিরের মাত্রা | ||||||||||
| সিলিন্ডার ক্যাপাসিটি টন (kN) | Stroke(mm) | সর্বোচ্চ সিলিন্ডার ধারণশক্তি | সিলিন্ডার কার্যকর এলাকা | অয়েল ধারণক্ষমতা | কাঠি উচ্চতা A (মিমি) | বাহিরে উচ্চতা (মিমি) | বাইরের ব্যাস D (মিমি) | |||||
| ঘুসিয়ে দেওয়া | টানা | ঘুসিয়ে দেওয়া | টানা | ঘুসিয়ে দেওয়া | টানা | |||||||
| (S) | (কেএন) | (cm²) | (সেমি) | |||||||||
| ▲ | RRH-307 | ৩০(৩২৬) | 178 | 326 | 213 | 46.6 | 30.4 | 829 | 541 | 330 | 508 | 114 |
| ▲ | RRH-3010 | 258 | 326 | 213 | 46.6 | 30.4 | 1202 | 784 | 431 | 689 | 114 | |
| ▲ | RRH-603 | ৬০(৫৭৬) | 94 | 576 | 380 | 82.3 | 54.2 | 733 | 482 | 247 | 336 | 159 |
| ▲ | RRH-606 | 166 | 576 | 380 | 82.3 | 54.2 | 1366 | 900 | 323 | 489 | 159 | |
| ▲ | RRH-6010 | 257 | 576 | 380 | 82.3 | 54.2 | 2115 | 1393 | 438 | 695 | 159 | |
| ▲ | RRH-1001 | ৯৫(৯৩১) | 38 | 931 | 612 | 133 | 87.4 | 505 | 333 | 165 | 203 | 212 |
| ▲ | RRH-1003 | 76 | 931 | 612 | 133 | 87.4 | 1011 | 666 | 254 | 330 | 212 | |
| ▲ | RRH-1006 | 153 | 931 | 612 | 133 | 87.4 | 2035 | 1337 | 342 | 495 | 212 | |
| ▲ | RRH-10010 | 257 | 931 | 612 | 133 | 87.4 | 3420 | 2246 | 460 | 717 | 212 | |
| ▲ | RRH-1508 | 145(1429) | 203 | 1429 | 718 | 204.1 | 102.6 | 4144 | 2083 | 349 | 552 | 247 |
| বাহিরের মাত্রা | ধাগ মাত্রা | ভিত্তি মাউন্টিং ছেদ | ওজন ((কেজি) | |||||||||||
| অ্যান. বোর ব্যাস(E মিমি) | পিন ব্যাসF(মিমি) | অগ্র পোর্ট পর্যন্ত অগ্র ভিত্তি(H মিমি) | ফিরতি পোর্ট পর্যন্ত শীর্ষ থেকে(l মিমি) | আসন ব্যাস(J মিমি) | আসন প্রোট্রাডিং ফ্রম ইনগেট কে (মিমি) | প্লাঙ্কার আন্তর্বর্তী স্ক্রু O(ইঞ্চি) | প্লাঙ্কার স্ক্রু দৈর্ঘ্য P(মিমি) | কলার স্ক্রু W(ইঞ্চি) | কলার স্ক্রু দৈর্ঘ্য X(মিমি) | কেন্দ্রীয় ছিদ্র Y(মিমি) | বোল্ট সার্কেল U(মিমি) | স্ক্রু V(ইঞ্চি) | স্ক্রু গভীরতা Z(মিমি) | |
| 88.9 | 63.5 | 25 | 60 | 63 | 9 | ১১৩/১৬"-১৬ | 22 | ৪১/জেড"-১২ | 42 | 33.3 | 92.2 | ৩/৮"-১৬ | 15.7 | 21.65 |
| 88.9 | 63.5 | 25 | 60 | 63 | 9 | ১১৩/১৬"-১৬ | 22 | ৪১/জেড"-১২ | 42 | 33.3 | 92.2 | ৩/৮"-১৬ | 15.7 | 27.65 |
| 123.9 | 92.2 | 31 | 66 | 91 | 12 | ২৩/৪"-১৬ | 19 | ৬১/৪"-১২ | 48 | 54.1 | 130 | ১/২"-১৩ | 14 | 29.6 |
| 123.9 | 92.2 | 31 | 66 | 91 | 12 | ২৩/৪"-১৬ | 19 | ৬১/৪"-১২ | 48 | 54.1 | 130 | ১/২"-১৩ | 14 | 36.6 |
| 123.9 | 92.2 | 31 | 66 | 91 | 12 | ২৩/৪"-১৬ | 19 | ৬১/৪"-১২ | 48 | 54.1 | 130 | ১/২"-১৩ | 14 | 46.6 |
| 165.1 | 127 | 38 | 44 | 126 | 12 | ৪"-১৬ | 25 | 79.5 | 177.8 | ৫/৮"-১১ | 19 | 36.6 | ||
| 165.1 | 127 | 38 | 85 | 126 | 12 | ৪"-১৬ | 25 | ৮৩/জি"-১২ | 60 | 79.5 | 177.8 | ৫/৮"-১১ | 19 | 64.6 |
| 165.1 | 127 | 38 | 85 | 126 | 12 | ৪"-১৬ | 25 | ৮৩/জি"-১২ | 60 | 79.5 | 177.8 | ৫/৮"-১১ | 19 | 82.6 |
| 165.1 | 127 | 38 | 85 | 126 | 12 | ৪"-১৬ | 25 | ৮৩/জি"-১২ | 60 | 79.5 | 177.8 | ৫/৮"-১১ | 19 | 109.6 |
| 190.5 | 152.4 | 38 | 60 | 127 | 4 | ৪১/৪"-১২ | 25 | — | — | 79.5 | 214 | ৫/৮"-১১ | 15 | 116 |
